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Lundi 28 juillet
Départ gare de Hagondange 8h36
Arrivée gare de Luxembourg 9h25

«Bon Dieu, elle est où cette putain de camionnette ??!!»

Eh ! oui, le premier jour, c'est comme ça : tu débarques, tu cherches un mec que t'as jamais vu dans une camionnette que t'as jamais vue, tu commences à péter un plomb, tu te fais percuter par une grosse et comme elle s'excuse même pas, tu la regardes et Ô miracle ! Elle entre dans la camionnette ONET !

Tu dis bonjour, le chauffeur te répond. Les autres femmes dont la grosse et une étudiante n'arrêtent pas de parler portugais. Tu commences à rigoler tout seul dans ton coin, discrétos. Et ça dure 30 minutes.

Arrivée 10h00, Cargolux. Au début tu sais pas trop ce que tu vas foutre là-bas, t'as été engagé comme laveur de vitres, alors, comme un con, t'imagines que tu vas laver des vitres. Baisé mon poulet ! Barkat (ou Barcat, Bahrquatt, ou tout ce qui pourrait phonétiquement donner la somme d'un endroit où on aime boire des bières et la traduction anglaise du mot chat), jeune gars sympa, vient te taper la discut'. «Quoi ? Tu sais pas ce qu'on va faire ici ? On t'a rien dit ?»

Cargolux, c'est un genre d'aéroport, mais pas pour les gens, plutôt pour les objets. Aéroport de fret, si c'est comme ça que l'on dit. Résultat, tu vas nettoyer un Boeing 747 de fond en comble pour ton premier jour. Mais t'inquiète pas, t'es pas tout seul, t'as encore les portugaises (qui n'ont toujours pas arrêté de parler), Sergio (c'est-à-dire le chauffeur de la camionnette, portugais lui aussi), ce cher Barkat et son pote algérien (qui parle très bien algérien, j'ai l'impression, mais rien d'autre) qui vont t'aider, youhou !

Nettoyage parois intérieures de l'appareil. Ainsi que tous les rails qu'il y a au sol et qui doivent servir à faire glisser les containers. Au final de cette first journée, tu t'es bien niqué les cuisses, les genoux et les chevilles. Faut croire que quatre heures accroupi non-stop ça fait pas que tu bien...

Camionnette, blablatage en portugais, gare. Départ gare de Luxembourg 19h16.

Mardi 29 juillet

Cette fois-ci, j'ai commencé à mon horaire « normal ». Vers 8h, je retrouve Sergio à la gare. Il me dit qu'il a encore des chiottes publiques à nettoyer, alors on continue sa ronde. En trente minutes, c'est réglé.

Puis direction je-ne-sais-plus-où, pour aller récupérer une autre camionnette ONET, pleine de poubelles (contenant entre autre des restes de nourriture datant d'une semaine...). Ensuite, on se dirige vers un centre de recyclage des déchets, où on largue nos 380kg de trucs recyclables (à la main ^^), puis vers une usine d'incinération des trucs pas recyclables. Les 220kg qui restaient à décharger, c'était la bouffe moisie. Alors ça coulait de partout, c'était bien crade... mais bon, ce fut la plus belle partie de la journée, et elle dura, trajets compris, presque trois heures.

(Si c'était la plus belle partie de la journée, c'est premièrement parce qu'on ne foutait quasiment rien. Mais il faut aussi préciser que Sergio, quand il roule, il est attentif aux jeunes femmes. Alors toutes les cinq cent mètres, j'avais droit à un « Ouh putain ! Matte moi celle-là ! », un « Bella ! Bellissima ! » ou à un « Et toi, t'as l'air pas mal... (la fille se lève de la barrière sur laquelle elle était assise) Oh, merde ! C'est pas bien Sergio, contrôle-toi, c'est un coup à aller en prison, ça ! » En effet, la charmante demoiselle devait avoir 16 ans à tout casser ^^)

Ce qui venait après était moins marrant. « On va nettoyer des vitres, tu t'y connais un peu en vitres ? ». Je lui dis que, bien sûr, je m'y connaissais (gros coup de bluff). Mais quand on est arrivés sur le lieu où on allait bosser, j'ai su que ça n'allait pas être si facile que ça...

La Fortis, une grosse banque luxembourgeoise. Leurs gentils employés ont droit à un « village-jardin », comme ils disent. J'ai pas vraiment vu le village, mais enfin. Le fait est qu'il était parcouru de longs chemins entourés de poutres sur lesquelles reposaient des plaques de verre, mais pas à l'horizontale, ce serait pas marrant. En gros, regardez le magnifique croquis ci-dessous que je vous ai fait sous Paint (désolé si ça vous pique les yeux).

D'abord, à l'aide d'une échelle, on monte les trois mètres. Mais quand on est en haut, faut faire gaffe où on met les pieds : marcher sur les vitres n'est pas une bonne idée, si on tient à la vie. Donc pour se déplacer, c'est déjà pas super facile, d'autant que les plaques sont inclinées d'environ 30° par rapport au niveau de la mer par temps calme. Pour nettoyer, c'est encore pire : on écarte les jambes et on pose ses pieds sur les bouts de bois qui délimitent les plaques (si vous avez bien suivi le schéma, leur largeur est de dix centimètres). Puis on se nique le dos aussi longtemps qu'on veut, tout en gardant les pieds sur le bois. Pour ma part, ça a duré cinq heures.

Jour 3

Cargolux - Nettoyage d'avion (cf. jour 1). A noter tout de même, le début de matinée : Barkat, qui devait venir me chercher à Hagondange à cinq heures du mat' n'arrive qu'à cinq heures quarante... ça commençait bien !


Jour 4

Ah, une belle journée chez Fortis ! Pas comme mardi, où j'avais peiné comme pas possible, plutôt tranquilles. J'étais avec deux yougoslaves de cinquante ans, pas très bavards, ni très motivés à bosser. Résultat, ce fut une journée de glande relative, un repos bien mérité après mes trois premiers jours de galère !


Jour 5

Ou comment finir sa semaine en beauté. Pour rappel mes horaires normaux sont 8->12 et 13->17, mais ça a plutôt donné ça (et chut ! c'est un secret !) : 8h30->11h30 puis 13h30->15. Nettoyage de vitres et vitrines dans trois entreprises différentes. Avec ce cher Jean-Pierre, de retour d'un arrêt maladie de neuf mois et qui a égayé la pause de midi de ses nombreux pets, on peut dire qu'on s'est pas foulés =P


Juste comme ça, histoire de le dire, les semaines qui suivent s'annoncent dans le style de celle-ci, c'est-à-dire deux nettoyages d'avions par semaine, le reste à nettoyer des vitres. Rien de bien passionant, quoi. En tout cas, rien qui ne mérite un autre article... sauf si..!